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Nom de l'information: | Tak Yi électromécanique] électrique anti-déflagrant vis, machine électrique à vis anti-déflagrant utilise l'énergie électrique à vis anti-déflagrant |
Publié: | 2012-02-01 |
Validité: | 7 |
Caractéristiques: | Cabinet de conseil |
Quantité: | 30.00 |
Description Prix: | |
Description détaillée du produit: | Groupe Montagne est actuellement la seule capacité, et a été produit en masse électrique mobile et diesel mobile d'affaires compresseur à vis. A été le monopole des marques étrangères de marché des compresseurs à vis mobile, les montagnes de la marque pour devenir un beau paysage. Utiliser Mine de charbon à ouvrir la chaussée nécessaire pour les outils pneumatiques et de l'équipement de béton projeté à partir du sol pour fournir l'air comprimé, parce que le pipeline est long, la pression est réduite, et donc inefficace. Face d'excavation à proximité de l'exploitation s?re de ce compresseur dans le métro, et peut aller de l'avant avec l'extension chaussée, il peut maintenir une efficacité de pneumatique à haute pression mécanique que le gaz du sol a augmenté de 30% à doubler la consommation d'énergie a diminué de 30 %, et permet d'économiser beaucoup de la tuyauterie. Ce compresseur s'applique également aux fins du projet de construction de chaussée. Caractéristique Sk h?te, la structure de pointe et petite écart interdentaire de cinq paires de six dents, de sorte la perte de retour est petite, plus de quatre paires de six dents pour améliorer l'efficacité de 10-12%, 25% de puissance, et avec une grande précision, le fonctionnement en douceur, de bruit faible, une haute fiabilité, longue durée de vie, les co?ts de maintenance faibles, faible consommation de carburant. Un ensemble complet d'Autriche HOERBIGER système de contr?le du gaz, stable et fiable. 0-100 réglage de la charge Avec la quantité de l'utilisation réelle de gaz, et ajuste automatiquement le taux dynamique de la consommation. Sécurité et fiabilité. Peut résister à des explosions, surcharge, court-circuit, absence de phase, d'attente de fuite pour la protection; compte également plus de température, de l'air le colmatage des filtres, l'huile de colmatage du filtre, alarme d'huile de colmatage et de surchauffe fermée jusqu'à ce que les dispositifs de protection, ainsi que le contr?le des capacités, soupape de pression du système, de protection du robinet à triple sécurité empêcher l'exécution de surpression. Le filtre de séparation de gaz avec des fibres de verre superfine importés, de sorte que l'air comprimé contenu d'huile de commande 3ppm ou moins. Montagnes les caractéristiques de la vis: Les frais de fonctionnement de l'économie 0-100% du déplacement continu. Lorsque la consommation de gaz est réduite, les diminutions de déplacement, suivi par le courant du moteur est également réduite, sans gaz, un compresseur d'air, les parcours à vide, vide depuis longtemps éteint automatiquement. Augmentation de la consommation de gaz, la récupération des véhicules lourds. D'économie d'énergie effet est optimal. Bonne capacité d'adaptation de l'environnement Extraordinaire conception du système de refroidissement, en particulier pour l'Asie à haute température, environnement très humide. Excellente isolation contre les vibrations et les mesures de réduction du bruit, de sorte que l'installation du compresseur à vis montagnes marque sans une base dédiée, seulement à mettre de c?té un minimum de ventilation et d'entretien de l'espace, vous pouvez régler votre compresseur. Efficace et fiable d'accueil importés US QUINCY, Allemagne GHH-RAND et d'autres sociétés de l'injection de carburant à double vis la tête du compresseur d'air. Son profil exclusif du rotor et de la conception structurelle, un écart minimum de transformation, de haute précision des moyens d'assemblage et sous extrêmes méthodes de test de charge, et de répondre pleinement aux exigences de la fiabilité de vos unité, la performance et l'efficacité. L'efficacité supérieure du monde vous permettra de rivaliser avec d'autres pairs dans une position invincible. Avec du carburant SKK injection bi-vis la tête du compresseur d'air. |
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